Gulungan Acar Dilapisi Minyak Gulung Panas
Kekandelane 0,2-4mm, jembare 600-2000mm, lan dawane pelat baja 1200-6000mm.
Ing proses produksi, pemanasan ora ditindakake, mula ora ana cacat kayata pitting lan kerak wesi sing asring kedadeyan ing hot rolling, lan kualitas permukaan apik lan kehalusan dhuwur. Kajaba iku, akurasi dimensi produk cold-rolled dhuwur, lan kinerja lan organisasi produk bisa memenuhi sawetara syarat khusus, kayata sifat elektromagnetik, sifat deep-drawing, lan liya-liyane.
Kinerja:Utamane nggunakake baja karbon rendah, sing mbutuhake kinerja lentur lan pengelasan adhem sing apik, uga kinerja stamping tartamtu.
Wilayah produksi utama yaiku:Baosteel, Besi lan Baja Anshan, Besi lan Baja Benxi, Besi lan Baja Wuhan, Besi lan Baja Handan, Besi lan Baja Baotou, Besi lan Baja Tangshan, Besi lan Baja Lianyuan, Besi lan Baja Jinan, lan liya-liyane.
(1) Diproses dadi rolling adhem biasa sawise annealing;
(2) Unit galvanisasi nganggo piranti perawatan awal anil ngolah galvanisasi;
(3) Panel sing sejatine ora perlu diproses.
Kumparan sing digulung adhem nduweni kinerja sing apik, yaiku, strip sing digulung adhem lan pelat baja kanthi kekandelan sing luwih tipis lan presisi sing luwih dhuwur bisa dipikolehi liwat penggulungan adhem, kanthi kerataan sing dhuwur, permukaan sing dhuwur, permukaan pelat sing digulung adhem sing resik lan padhang, lan proses pelapisan sing gampang, macem-macem, macem-macem aplikasi, lan ing wektu sing padha nduweni karakteristik kinerja stamping sing dhuwur, ora tuwa, titik luluh sing kurang, mula lembaran sing digulung adhem nduweni macem-macem panggunaan, utamane digunakake ing mobil, tong wesi sing dicithak, konstruksi, bahan bangunan, sepeda lan industri liyane, lan uga minangka pilihan sing paling apik kanggo produksi lembaran baja sing dilapisi organik.
Piring pengawet digawe saka lembaran canai panas kualitas dhuwur minangka bahan mentah. Sawise unit pengawet mbusak lapisan oksida, trim lan finishing, kualitas permukaan lan syarat panggunaan (utamane kinerja sing dibentuk adhem utawa stamping) ana ing antarane canai panas lan canai adhem. Produk antara antarane piring minangka pengganti sing cocog kanggo sawetara piring canai panas lan piring canai adhem. Dibandhingake karo piring canai panas, kaluwihan utama piring canai yaiku: 1. Kualitas permukaan sing apik. Amarga piring canai panas mbusak kerak oksida permukaan, kualitas permukaan baja luwih apik, lan trep kanggo ngelas, ngolesi, lan ngecet. 2. Akurasi dimensi dhuwur. Sawise diratakan, bentuk piring bisa diganti nganti tingkat tartamtu, saengga nyuda penyimpangan ketidakrataan. 3. Nambah finish permukaan lan nambah efek tampilan. 4. Bisa nyuda polusi lingkungan sing disebabake dening pengawetan pangguna sing kasebar. Dibandhingake karo lembaran canai adhem, kaluwihan lembaran canai yaiku bisa nyuda biaya tuku kanthi efektif nalika njamin syarat kualitas permukaan. Akeh perusahaan sing wis ngetrapake syarat sing luwih dhuwur kanggo kinerja baja sing dhuwur lan biaya sing murah. Kanthi kemajuan teknologi rolling baja sing terus-terusan, kinerja lembaran rolling panas meh padha karo lembaran rolling adhem, saengga "panggantian adhem karo panas" bisa diwujudake kanthi teknis. Bisa diarani yen piring acar minangka produk kanthi rasio kinerja-rega sing relatif dhuwur antarane piring rolling adhem lan piring rolling panas, lan duwe prospek pangembangan pasar sing apik. Nanging, panggunaan piring acar ing macem-macem industri ing negaraku lagi wae diwiwiti. Produksi piring acar profesional diwiwiti ing September 2001 nalika lini produksi acar Baosteel dioperasikake.
Industri otomotif
Lembaran baja lapis lenga acar sing digulung panas minangka jinis baja anyar sing dibutuhake dening industri otomotif. Kualitas permukaan, toleransi kekandelan, lan kinerja pangolahan sing luwih apik bisa ngganti panel bodi lan onderdil mobil sing diprodhuksi dening lembaran sing digulung adhem ing jaman kepungkur, saengga nyuda bahan mentah. Biayane udakara 10%. Kanthi perkembangan ekonomi, produksi mobil uga saya tambah akeh, lan panggunaan pelat terus saya tambah. Desain asli akeh model kendaraan ing industri otomotif domestik mbutuhake panggunaan pelat acar sing digulung panas, kayata: subframe mobil, jeruji rodha, ngarep lan mburi. Amarga pasokan pelat acar sing digulung panas domestik sing ora cukup kanggo rakitan jembatan, pelat kothak truk, jaring pelindung, balok mobil lan onderdil suku cadang, pabrik mobil umume nggunakake pelat adhem utawa pelat panas utawa njupuk dhewe.
Industri Mesin
Piring acar panas-gulung utamane digunakake ing mesin tekstil, mesin pertambangan, kipas, lan sawetara mesin umum. Kayata pabrikasi omah kompresor lan tutup ndhuwur lan ngisor kanggo kulkas lan AC rumah tangga, bejana tekanan lan muffler kanggo kompresor daya, lan basis kanggo kompresor udara sekrup. Antarane, kulkas rumah tangga lan kompresor AC nggunakake piring acar paling akeh, lan kinerja tarik jero piring acar relatif dhuwur. Bahan-bahane utamane SPHC, SPHD, SPHE, SAPH370, kisaran kekandelane 1,0-4,5mm, lan spesifikasi sing dibutuhake yaiku 2,0-3,5mm. Miturut data sing relevan, ing paruh pertama taun iki, kompresor kulkas lan kompresor AC mbutuhake piring acar panas-gulung 80.000 ton lan 135.000 ton. Industri kipas saiki utamane nggunakake piring acar adhem lan piring acar panas. Pelat acar sing digulung panas bisa digunakake minangka gantine pelat adhem kanggo nggawe impeller, cangkang, flensa, muffler, basis, platform, lan liya-liyane, saka blower lan ventilator.
Industri liyane
Aplikasi industri liyané utamane kalebu onderdil sepeda, macem-macem pipa las, lemari listrik, pager dalan gedhe, rak supermarket, rak gudang, pager, tangki pemanas banyu, tong, tangga wesi, lan macem-macem wujud onderdil stamping. Kanthi perkembangan ekonomi sing terus-terusan, pangolahan nol-bagian nyebar ing kabeh industri, lan pabrik pangolahan wis muncul kanthi cepet. Panjaluk piring wis tambah akeh, lan potensial panjaluk piring acar sing digulung panas uga tambah.
